Comment réparer une vitre de voiture coincée

Avoir les vitres de votre voiture bloquées peut être un cauchemar, qu'elles soient bloquées en haut ou en bas. S'ils restent coincés, vous pouvez dire adieu aux commodités du café au volant et des services bancaires, et s'ils restent coincés, une journée de pluie peut soudainement devenir bien pire.

Que vous ayez des vitres électriques ou manuelles, vous pouvez comprendre pourquoi vos vitres ne s'enroulent pas si vous suivez quelques conseils simples. Si vous avez de la chance, vous pourrez peut-être même faire remonter immédiatement votre vitre bloquée sans aucun outil de diagnostic automobile spécial.

Comment fonctionnent les vitres de voiture ?

Les vitres des voitures utilisent une pièce appelée régulateur pour les monter et les abaisser à l’intérieur des canaux. Les fenêtres manuelles ont des régulateurs qui sont physiquement connectés aux manivelles, et c'est en tournant la manivelle que vous montez et abaissez la fenêtre. Les vitres électriques ont des régulateurs reliés aux moteurs, mais elles fonctionnent sur le même principe de base.

Lynn Koenig / Getty Images

Étant donné que les vitres manuelles et électriques ont des composants différents, elles tombent également en panne pour différentes raisons :

Vitres électriques: Les vitres électriques des voitures utilisent généralement un moteur électrique réversible connecté à un régulateur pour monter et descendre la vitre. Les interrupteurs, le câblage et le moteur peuvent tous tomber en panne, et le régulateur peut également rester bloqué ou tomber en panne complètement.Fenêtres manuelles: Les vitres manuelles de la voiture utilisent une manivelle et un régulateur mécanique pour lever et abaisser la vitre à l'intérieur de la porte. Les engrenages du régulateur ou de la manivelle peuvent se dénuder, le régulateur peut se plier et se déformer, et le régulateur peut également se coincer à cause du frottement si la graisse lubrifiante sèche.

Deux façons de remonter une vitre électrique qui a cessé de fonctionner

En fonction de la cause exacte de la panne, il est parfois possible de faire remonter une vitre électrique après qu'elle soit restée bloquée. Si l'interrupteur fonctionne correctement et que le moteur est défectueux, vous pourrez peut-être faire rouler la fenêtre une dernière fois en secouant physiquement le moteur avec l'interrupteur maintenu en position haute ou fermée.

Voici comment enrouler une vitre électrique coincée sans aucun outil :

1. Tournez la clé de contact en position marche ou accessoire. Si les autres vitres fonctionnent et que vous pouvez allumer la radio, vous l'avez dans la bonne position.

2. Appuyez et maintenez le commutateur de fenêtre en position fermée ou relevée. Il est très important de maintenir le bouton enfoncé et de s'assurer que vous poussez le côté qui ferme la fenêtre.

3. Avec le bouton de la fenêtre enfoncé, ouvrez puis claquez la portière de la voiture. Si cela ne fonctionne pas du premier coup, vous pouvez réessayer plusieurs fois. Si cela fonctionne et que vous maintenez le bouton enfoncé, la fenêtre devrait s'ouvrir.

   Si la fenêtre s'ouvre, ne la redescendez pas à moins que vous ne soyez prêt à résoudre le problème. Ce correctif temporaire risque de ne pas fonctionner une seconde fois.

4. Si la fenêtre ne s'enroule toujours pas, fermez la porte et trouvez un endroit où le panneau de porte semble être en contact avec la tôle à l'intérieur de la porte.

   Si vous ne savez pas comment trouver le bon endroit, recherchez sur Internet des images de votre voiture avec le panneau de porte retiré.

5. Avec l'interrupteur enfoncé, frappez cet endroit avec votre poing ou un objet contondant. Faites attention à ne pas vous blesser le poing ou à ne pas endommager votre porte.

6. Si la fenêtre s'enroule, laissez-la là jusqu'à ce que vous soyez prêt à résoudre le problème. S'il ne s'enroule toujours pas, vous devrez déterminer si vous avez un fusible, un interrupteur ou un moteur de vitre défectueux, ou confier votre voiture à un professionnel.

La fenêtre est peut-être hors de sa trajectoire

Si la fenêtre fait un bruit de grincement lorsque vous essayez de l'enrouler, ou si vous entendez le moteur tourner, il y a un problème avec le régulateur ou la fenêtre est peut-être sortie de son rail.

Vous pourrez peut-être afficher la fenêtre en suivant ce processus si la fenêtre n'est pas complètement abaissée :

1. Tournez la clé de contact en position accessoire.

   cómo intercambiar columnas en las hojas de Google

2. Avec la porte ouverte, placez vos paumes ensemble avec la fenêtre prise en sandwich entre elles.

3. Demandez à une personne d'appuyer sur l'interrupteur de la fenêtre.

4. Appliquez une pression sur la fenêtre avec vos paumes et essayez de la soulever.

   Vous devrez peut-être saisir la fenêtre par le haut pour exercer suffisamment de force. Si vous devez le faire, sachez que la fenêtre peut soudainement se mettre à bouger toute seule. Faites attention à ne pas vous coincer les mains dans la fenêtre lorsqu'elle se ferme.

Si la fenêtre est complètement abaissée et que vous entendez des grincements ou voyez la vitre se balancer d'avant en arrière lorsque vous essayez de l'enrouler, vous ne pourrez pas fermer la fenêtre sans retirer le panneau de porte. Si vous parvenez à retirer le panneau de porte, vous pourrez peut-être soulever la fenêtre de l'intérieur tout en appuyant sur l'interrupteur.

Qu’est-ce qui peut causer la panne des fenêtres électriques ?

Il y a trois causes principales qui provoquent la panne des vitres électriques : des fusibles grillés, des interrupteurs défectueux et des moteurs grillés. Il est également possible que le lève-vitre s'use, se plie ou se coince, bien que cela soit moins fréquent.

Certains de ces problèmes sont assez faciles à résoudre, tandis que d’autres nécessitent des outils spécialisés et peuvent nécessiter l’aide d’un professionnel.

Voici quelques conseils de dépannage de base à essayer lorsque vos vitres électriques ne montent ou ne descendent pas :

1. Vérifiez le commutateur de verrouillage de sécurité des fenêtres. Si le commutateur de verrouillage est activé, les fenêtres ne s'ouvriront ni ne s'abaisseront. Vérifiez ceci en premier, car il est facile de heurter accidentellement ces commutateurs sans vous en rendre compte.

2. Vérifiez les fusibles. Si aucune des vitres ne monte ou ne descend, vérifiez les fusibles. Remplacez les fusibles grillés et réessayez. Si le fusible saute à nouveau, recherchez un court-circuit. N'utilisez pas de fusible plus gros que celui recommandé.

3. Poussez l'interrupteur de fenêtre de haut en bas et écoutez. Si vous entendez un bruit venant de l’intérieur de la porte lorsque vous appuyez sur l’interrupteur, cela signifie que l’interrupteur fonctionne. Le moteur de la vitre électrique est probablement défectueux ou le régulateur pourrait être bloqué.

4. Appuyez sur l'interrupteur de fenêtre et observez les jauges du tableau de bord. C'est un autre moyen simple d'exclure un mauvais commutateur. Si la jauge de volt de votre tableau de bord bouge ne serait-ce qu'un tout petit peu lorsque vous appuyez sur l'interrupteur, suspectez un moteur défectueux.

   cómo cambiar la cuenta predeterminada en google

5. Essayez les autres commutateurs. Si la vitre du côté passager ne s'ouvre ou ne s'abaisse pas, essayez-la avec l'interrupteur principal situé du côté conducteur ou sur la console centrale. Si cela fonctionne, alors l'interrupteur côté passager est défectueux.

6. Échangez les interrupteurs si possible. Dans certaines voitures, les commutateurs de vitres sont tous identiques. Cela vous permet de passer d'une fenêtre qui fonctionne à une fenêtre qui ne fonctionne pas. Si la fenêtre commence à fonctionner avec le nouveau commutateur, cela signifie que vous avez un mauvais commutateur.

7. Vérifiez l’alimentation du commutateur. Si l'interrupteur est alimenté et mis à la terre, suspectez le câblage ou le moteur.

8. Vérifiez l'alimentation du moteur. Si le moteur est alimenté et mis à la terre et que la fenêtre ne monte ou ne descend pas, alors le moteur est défectueux.

Vérifiez le commutateur de verrouillage

Les moteurs et les interrupteurs des vitres électriques peuvent tomber en panne avec le temps, simplement en raison de l'usure normale, mais il est préférable de commencer tout processus de dépannage par le problème le plus simple possible. Dans le cas des vitres électriques, il s'agit du commutateur de verrouillage.

Si le bouton de verrouillage des fenêtres est enfoncé accidentellement, les fenêtres resteront bloquées.

La plupart des véhicules équipés de vitres électriques sont équipés d'un interrupteur de verrouillage de sécurité. Il s’agit généralement d’un interrupteur à bascule situé sur ou à proximité du panneau de commutation principal. Certaines voitures placent ce panneau sur la porte conducteur et d'autres l'ont dans la console centrale.

Lorsque le commutateur de verrouillage est actionné, certaines ou toutes les fenêtres deviennent impossibles à utiliser. il s'agit principalement d'un dispositif de sécurité destiné à empêcher les jeunes enfants et les animaux d'ouvrir accidentellement les fenêtres pendant que le véhicule est en mouvement.

Ce commutateur de verrouillage est la première chose que vous devez vérifier lorsque vos fenêtres cessent de monter et de descendre, car il est très facile de heurter accidentellement ce commutateur sans vous en rendre compte. L'icône sur ou à proximité du commutateur est un peu différente d'une voiture à l'autre, mais elle ressemble généralement à une fenêtre barrée.

Après avoir appuyé sur le bouton de verrouillage, essayez à nouveau d'utiliser vos fenêtres. S'ils fonctionnent, votre problème est résolu.

Les fusibles du moteur de fenêtre sont-ils grillés ?

Dans la plupart des voitures, tous les moteurs de vitres sont sur le même circuit. Cela signifie qu'ils sont tous alimentés par le même fusible, donc si ce fusible saute, toutes les fenêtres cessent de fonctionner en même temps. Si c'est ce qui vous est arrivé, le simple remplacement d'un fusible grillé peut vous permettre de remonter vos fenêtres bloquées.

Lorsque toutes les vitres se bloquent d’un coup, suspectez un fusible.

Les boîtes à fusibles sont généralement situées sous le tableau de bord, dans la boîte à gants ou dans le compartiment moteur. Certains véhicules sont équipés de plusieurs boîtes à fusibles. Si votre manuel du propriétaire n'indique pas l'emplacement de votre boîte à fusibles et que vous ne la trouvez pas, vous pouvez soit contacter votre revendeur local, soit rechercher une photo ou une illustration sur Internet.

Si vous parvenez à localiser le fusible de votre vitre électrique, retirez-le et inspectez-le visuellement. La plupart des fusibles automobiles sont semi-transparents, ce qui vous permet de voir si le fusible est grillé ou non.

Dans certains cas, vous ne pourrez peut-être pas savoir si un fusible est grillé simplement en le regardant. Dans ce cas, vous devrez utiliser une lampe test ou un voltmètre pour vérifier l’alimentation des deux côtés du fusible. Si vous ne disposez pas de cet équipement ou si vous n'êtes pas à l'aise pour vérifier l'alimentation d'un fusible, vous devrez confier votre voiture à un professionnel.

Si vous déterminez que le fusible est grillé, remplacez-le par un nouveau fusible ayant exactement le même ampérage. Cela devrait permettre à vos fenêtres de fonctionner à nouveau, mais le fusible sautera à nouveau s'il y a un court-circuit dans le circuit ou un problème avec votre moteur qui lui fait consommer trop d'ampérage.

Ne remplacez pas un fusible grillé par un fusible plus gros. Si le fusible saute à nouveau, le remplacer par un fusible plus gros pourrait provoquer un incendie.

Recherchez les signes d'un dysfonctionnement du moteur de fenêtre

Diagnostiquer une vitre de voiture qui ne s'ouvre ou ne s'abaisse pas nécessite un équipement spécialisé, et vous devez retirer à la fois l'interrupteur de vitre et le panneau de porte pour tester quoi que ce soit. Avant d’en arriver là, vous pouvez faire plusieurs choses pour affiner le problème.

Si votre voiture est équipée d'un voltmètre, utilisez-le pour voir si le moteur de votre vitre est défectueux.

Certaines voitures ont un voltmètre sur le tableau de bord. Lorsque la voiture est éteinte, elle affiche généralement entre 12 et 13 volts et augmente au-delà lorsque le moteur tourne. Ce n'est pas précis, mais cela donne un indicateur visuel du fonctionnement ou non du système de charge.

Si votre voiture est équipée d'un voltmètre sur le tableau de bord, vous pourrez peut-être l'utiliser pour exclure un mauvais interrupteur de moteur de fenêtre :

1. Tournez la clé en position accessoire pour activer les voyants du tableau de bord et les jauges.

2. Appuyez sur l'interrupteur de votre fenêtre.

3. Regardez attentivement pour voir si l'aiguille du voltmètre bouge.

Si le voltmètre bouge ne serait-ce qu'un tout petit peu lorsque vous appuyez sur votre contacteur de vitre, moteur éteint, cela indique que le moteur de vitre électrique essaie de fonctionner. Cela signifie que votre interrupteur fonctionne bien et que vous avez probablement un moteur de fenêtre défectueux.

cómo instalar discord music bot

Il est également possible que le régulateur soit plié, cassé ou grippé. La seule façon d’en être sûr est de retirer le panneau de porte et d’effectuer une inspection visuelle. Si vous ne disposez pas des outils nécessaires pour y parvenir, vous devrez confier la voiture à un professionnel.

Tentative d'exclure les mauvais commutateurs de fenêtre

Certains véhicules utilisent des commutateurs de vitres électriques identiques pour chaque vitre. Si votre véhicule est comme ça et que vous n'avez qu'une seule vitre qui ne fonctionne pas, vous devrez retirer l'interrupteur d'une des vitres qui fonctionne.

Remplacez temporairement l'interrupteur de la fenêtre qui ne fonctionne pas par celui dont vous savez qu'il fonctionne et essayez de fermer votre fenêtre.

Si la fenêtre se ferme, vous savez que le problème vient de l'interrupteur et vous pouvez simplement le remplacer. Si la fenêtre ne se ferme toujours pas, vous pourriez avoir un problème de câblage ou un moteur de fenêtre défectueux.

Comment vérifier l'alimentation d'un interrupteur de fenêtre de voiture

Au-delà de ce point, d’autres diagnostics nécessitent un équipement et des connaissances spécialisés. Si vous ne disposez pas d'outils comme un voltmètre et que vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre propre voiture, il est préférable de confier la voiture à un professionnel.

Si vous disposez d'un voltmètre, l'étape suivante consiste à vérifier l'alimentation et la masse au niveau de l'interrupteur de la vitre électrique. La plupart de ces interrupteurs ont une seule borne d'alimentation, deux bornes de terre et deux bornes qui se connectent au moteur de la fenêtre.

Si les interrupteurs de votre voiture suivent ce modèle, vous devriez alors trouver de l'alimentation à une borne lorsque l'interrupteur est en position neutre. Deux des autres terminaux doivent afficher la terre et les deux derniers ne doivent avoir ni alimentation ni masse.

Lorsque vous appuyez sur l'interrupteur dans un sens, l'une de ces dernières bornes doit être alimentée et l'autre doit être mise à la terre. Appuyer sur l'interrupteur dans l'autre sens devrait inverser quelle borne est alimentée et laquelle est mise à la terre.

Si vous voyez des résultats différents de votre test, votre commutateur est probablement défectueux. L'exception est que si le commutateur lui-même n'est pas alimenté ni mis à la terre, vous avez alors un problème de câblage. Le premier endroit à vérifier est l’endroit où les fils passent dans la porte, car ils peuvent se coincer et se casser.

Comment vérifier l'alimentation d'un moteur de vitre de voiture

Si le commutateur fonctionne correctement, l'étape suivante consiste à vérifier l'alimentation du moteur. Cela nécessite de retirer le panneau de porte. Si le panneau n'a jamais été retiré auparavant, vous trouverez généralement également une feuille de protection en plastique derrière la porte et vous devrez peut-être également retirer un deuxième panneau intérieur pour accéder au moteur.

Avec le panneau de porte éteint, vous devrez utiliser votre voltmètre pour vérifier l’alimentation du moteur. Avec la clé de contact en position accessoire et votre voltmètre branché, activez l'interrupteur de fenêtre.

Si vous voyez une tension au niveau du moteur, mais que le moteur ne fonctionne pas, alors le moteur est défectueux.

Réparer les fenêtres manuelles qui ne s'affichent pas vers le haut ou vers le bas

Les fenêtres manuelles sont beaucoup plus simples que les fenêtres électriques. Comme il n'y a pas d'électronique impliquée, il n'y a en réalité que deux choses qui peuvent empêcher une fenêtre manuelle de fonctionner : des engrenages dénudés dans la manivelle ou un problème avec le régulateur.

Si le lève-vitre manuel est bloqué, vous pourrez peut-être le remettre en marche avec de la graisse fraîche.

Contrairement aux vitres électriques, il n’existe pas vraiment de moyen simple et rapide de forcer temporairement une vitre manuelle bloquée. Vous pouvez essayer de mettre la fenêtre en position, mais cela pourrait aggraver le problème en pliant ou en cassant le régulateur.

Pour comprendre pourquoi une fenêtre manuelle ne s'enroule pas, vous devez retirer la manivelle de la fenêtre et le panneau de porte et tout inspecter visuellement.

Lorsque vous tournez la manivelle de la fenêtre, faites attention à la sensation que vous ressentez. Si la manivelle tourne librement lorsque vous la tournez ou si vous avez l'impression qu'elle grince, les dents peuvent être arrachées à l'intérieur de la manivelle. Retirez la manivelle et effectuez une inspection visuelle. Si les dents sont dénudées, le remplacement de la manivelle devrait résoudre votre problème.

Si la manivelle semble bonne, vous devrez alors retirer le panneau de porte et regarder la fenêtre et le régulateur. Vérifiez que la fenêtre n'est pas sortie du canal. Si c’est le cas, le remettre en place peut vous permettre de l’enrouler.

Dans certains cas, vous constaterez peut-être que le régulateur est coincé, coincé dans quelque chose ou que la graisse a séché. Avec de tels problèmes, vous pourrez peut-être enrouler votre fenêtre en libérant le régulateur ou en appliquant une nouvelle graisse.

• Combien coûte la réparation d’une vitre de voiture qui ne s’enroule pas ?

  Cela dépend du problème et du type de voiture que vous possédez. Si vous devez remplacer un fusible et que vous pouvez le faire vous-même, cela ne vous coûtera qu'environ 20 $. Si les réparations impliquent de retirer la porte pour accéder au moteur de la fenêtre, vous pourriez finir par payer entre 200 et 400 $.

• Comment réparer une vitre de voiture qui est hors piste ?

  Commencez par retirer toutes les pièces jointes, telles que les accoudoirs et les porte-gobelets, puis retirez le panneau de porte. Ensuite, vérifiez le moteur de la fenêtre et les câbles pour voir s'ils fonctionnent correctement. Consultez également votre manuel du propriétaire pour vous assurer que la vitre de la voiture est alignée sur le bon rail et que les rouleaux et les rails sont tous bien lubrifiés.