Le terme « chargeur d’entretien » fait référence à un chargeur de batterie qui charge à faible ampérage.
Comment fonctionnent les chargeurs d'entretien
De nombreux chargeurs de batterie produisent différents ampérages, l’idée étant de charger une batterie lentement ou rapidement selon les besoins. Certains sont également conçus pour rester connectés à long terme sans surcharge. Ainsi, lorsque vous entendez les gens parler de chargeurs d’entretien, c’est généralement à cela qu’ils font référence.
Pour une utilisation générale, n'importe quel chargeur de batterie ou chargeur d'entretien, qui produit entre 1 et 3 ampères environ, fera l'affaire, et vous n'en avez pas vraiment besoin avec une surveillance en mode flottant, à moins que vous ne souhaitiez pouvoir le laisser connecté pour une raison quelconque.
Quant à la raison pour laquelle vous devriez charger votre batterie au lieu de la conduire, il y a deux problèmes. La première est que l’alternateur ne peut produire qu’une quantité limitée d’ampérage, de sorte que la batterie est susceptible d’être encore faible lorsqu’elle est chargée si vous conduisez uniquement pour vous rendre au travail ou faire quelques courses. L'autre problème est que les alternateurs ne sont pas conçus pour charger des batteries complètement mortes.
Chargeurs d'entretien et chargeurs de batterie de voiture normaux
Il existe deux valeurs principales pour les chargeurs de batterie de voiture : l’ampérage et la tension. Pour charger une batterie de voiture typique, vous avez besoin d'un chargeur 12 V, mais de nombreux chargeurs de batterie de voiture ont des modes 6, 12 et même 24 V.
En termes d’ampérage, les chargeurs de batterie de voiture produisent généralement entre 1 et 50 ampères pour le mode de charge. Certains disposent également d'un mode de démarrage rapide, qui leur permet de produire plus de 200 ampères, ce qui est nécessaire pour faire fonctionner la plupart des démarreurs.
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La principale chose qui définit tout chargeur comme un chargeur d'entretien est qu'il dispose soit d'une option à faible ampérage, soit qu'il n'émet qu'un faible ampérage de charge. La plupart des chargeurs d’entretien produisent entre 1 et environ 3 ampères, mais il n’y a pas de règle absolue à ce sujet.
Miguel Co / Lifewire
Chargeurs d'entretien intelligents
En plus de fournir un faible ampérage de charge, certains appareils sont appelés chargeurs d'entretien « automatiques » ou « intelligents », par opposition aux chargeurs manuels. Ces unités comprennent un certain type de mécanisme pour s'éteindre automatiquement, et parfois se rallumer, en fonction du niveau de charge de la batterie.
C'est une fonctionnalité intéressante si vous souhaitez maintenir le niveau de charge d'une batterie qui ne sera pas utilisée pendant un certain temps, et les chargeurs d'entretien avec surveillance du mode flotteur sont souvent utilisés dans des applications telles que les voiturettes de golf ou lors du stockage. une voiture, une moto ou un camion.
Comment connecter un chargeur d'entretien
Réglez l'interrupteur situé à l'avant du chargeur d'entretien sur la tension appropriée pour la batterie, puis connectez les clips aux bornes de la batterie. Le clip noir se connecte à la borne négative (-) de la batterie et le clip rouge se connecte à la borne positive (+). Ensuite, branchez le chargeur sur une prise et allumez-le.
Pourquoi charger plus rapidement n'est pas mieux
La raison pour laquelle il est préférable de charger lentement une batterie plutôt que de la charger rapidement est liée à la science derrière la technologie des batteries au plomb. Les batteries au plomb stockent l'énergie électrique via une série de plaques de plomb et une solution électrolytique d'acide sulfurique. Ainsi, lorsqu'une batterie se décharge, les plaques de plomb subissent une transition chimique en sulfate de plomb, tandis que l'électrolyte se transforme en une solution diluée d'eau et d'acide sulfurique. acide.
Lorsque vous appliquez un courant électrique à la batterie, ce qui se produit lorsque vous connectez un chargeur de batterie, le processus chimique s'inverse. Le sulfate de plomb se transforme principalement en plomb, qui libère le sulfate dans l'électrolyte afin qu'il devienne une solution plus forte d'acide sulfurique et d'eau.
Bien que l’application d’un ampérage de charge plus élevé accélère cette réaction et entraîne une charge plus rapide de la batterie, cela a un coût. L'application d'un ampérage de charge excessif peut générer de la chaleur et provoquer des dégagements gazeux. Dans des cas extrêmes, une batterie peut exploser.
Pour éviter cela, les chargeurs d’entretien intelligents peuvent détecter le niveau de charge et ajuster automatiquement l’ampérage. Lorsque la batterie est très déchargée, le chargeur fournit plus d'ampérage et ralentit à mesure que la batterie est presque complètement chargée afin que l'électrolyte ne dégage pas de gaz.
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Qui a besoin d’un chargeur d’entretien ?
Dans la plupart des cas, un chargeur d’entretien est plus un luxe qu’une nécessité. Cependant, ils ne sont pas chers et c’est un outil intéressant à avoir sous la main. Si vous pouvez vous permettre de laisser votre voiture chez votre mécanicien pendant une journée et de lui demander de charger complètement votre batterie (et de la vérifier ainsi que le système de charge pendant qu'il y est), alors c'est génial.
Si vous ne pouvez pas vous permettre de vous passer de votre voiture, il serait judicieux de vous procurer un chargeur d'entretien bon marché. Assurez-vous de suivre des pratiques de charge sûres et évitez de surcharger la batterie, surtout si vous optez pour un chargeur d'entretien manuel bon marché.
FAQ- Qu'est-ce qu'un chargeur à flotteur par rapport à un chargeur d'entretien ?
Les deux chargeurs peuvent aider à empêcher la batterie de votre voiture de se décharger, mais la principale différence réside dans la production de courant électrique. Un chargeur d'entretien produit lentement et en continu un courant à faible ampérage, tandis que les chargeurs à flotteur ne fournissent du courant électrique qu'en cas de besoin. Pour cette raison, les chargeurs flottants peuvent rester connectés à une batterie de voiture stockée sans risque de surcharge.
- Quelle est la différence entre un mainteneur de batterie et un chargeur d'entretien ?
Les mainteneurs de batterie (ou chargeurs de batterie) fournissent de petites quantités de courant sur des périodes prolongées pour maintenir la batterie d'un véhicule chargée lorsqu'elle tombe en dessous d'une tension spécifique. Contrairement aux chargeurs d'entretien, les mainteneurs de batterie entrent automatiquement en mode veille ou flotteur pour éviter la surcharge lorsqu'ils sont connectés à un véhicule.
