Revue GoPro Karma : Super appareil photo, drone couci-couça

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Il y avait beaucoup d'excitation lorsque GoPro a annoncé pour la première fois qu'elle allait fabriquer le GoPro Karma, son propre drone. Avec la Karma, GoPro serait en mesure de combiner les connaissances acquises au cours d'années de construction des meilleures caméras d'action du secteur et de les appliquer à la fabrication d'une caméra volante appropriée.

La première tentative de GoPro de produire un quadricoptère semblait également prometteuse, mais elle a subi d'importants problèmes de démarrage. Il a été retiré de la vente peu de temps après son lancement et des rappels ont été émis en raison de problèmes de sécurité, tandis que son rival DJI nettoyait sans cesse sa gamme de drones sans cesse croissante.

Le Mavic Pro a prouvé que vous n'aviez pas besoin d'une caméra dédiée pour fournir une vidéo de vol 4K d'une qualité impressionnante, tout en offrant un vol sûr et réactif et une gamme incroyable de fonctionnalités dans un boîtier compact et léger. Et maintenant, le DJI Spark est avec nous, offrant des fonctionnalités sérieuses dans un drone pesant seulement 300g.

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Revue GoPro Karma : caractéristiques clés et design

Le Karma est de retour en vente maintenant, et il offre une alternative intéressante. Apparemment, c'est un rival direct du Mavic Pro. C'est à peu près le même prix, il se plie et se glisse dans un sac à dos et, en combinaison avec une caméra d'action GoPro Hero 5 Black, il filmera d'incroyables séquences vidéo 4K.

Mais le Karma est bien plus qu'un simple drone avec une caméra attachée. Cela ressemble plus à un studio vidéo de drone/caméra d'action. En fait, si vous achetez l'ensemble complet avec le cardan de stabilisation motorisé portable Karma Grip, vous disposez d'une caméra d'action, d'un drone et d'une caméra vidéo professionnelle, le tout dans une seule boîte. Et la beauté de pouvoir concevoir un système comme celui-ci à partir de zéro est que vous pouvez le rendre beaucoup plus facile et simple à utiliser.

Et c'est la force clé de la GoPro Karma : la simplicité. De la charge initiale et de la configuration à la première prise de l'air, c'est le drone passionné le plus simple que j'aie jamais eu le plaisir de piloter.

Le système de vol se compose de trois parties : le drone lui-même, la caméra et la télécommande. Ce dernier dispose d'un écran LCD intégré de 5 pouces, vous n'avez donc pas besoin de connecter un téléphone, et l'appareil photo lui-même est alimenté par la batterie principale de 5 100 mAh du drone, vous n'avez donc qu'à vous soucier de charger deux éléments pour commencer.

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L'une des plus grandes irritations avec les autres systèmes est de garder toutes les différentes parties constitutives chargées - le drone, la télécommande et votre téléphone ou une tablette - mais même le chargeur a été soigneusement conçu ici, avec une paire de fils dépassant d'une seule brique d'alimentation. : un pour la batterie du drone, l'autre terminé par un connecteur USB Type-C pour charger la télécommande.

Une fois les deux bits chargés, piloter le Karma est la simplicité même : allumez la télécommande, allumez le drone, faites glisser l'écran vers le haut pour connecter les deux ensemble et appuyez sur le bouton Démarrer entre les deux bâtons. Une petite touche pour confirmer sur l'écran tactile et le Karma fait tourner ses rotors, décolle et plane à une hauteur de sécurité, en attendant les instructions.

Et c'est à peu près tout. Il n'y a pas d'installation d'applications (si vous ne le souhaitez pas), pas d'appairage fastidieux et pas de câbles à brancher non plus. C'est brillamment simple. Et il existe également de nombreuses fonctionnalités avec lesquelles jouer, toutes accessibles via l'interface utilisateur à écran tactile de la télécommande à clapet.

Le drone lui-même est solidement construit. Il ne se replie pas aussi petit que le DJI Mavic Pro (en fait, il fait environ le double de la taille) et ce n'est certainement pas aussi soigné, mais avec les hélices retirées et les bras repliés contre les côtés du corps du Karma, il tiendra dans un sac à dos de taille moyenne.

La pièce de résistance, cependant, est que le stabilisateur de cardan motorisé peut être retiré de l'avant du Karma et fixé au Karma Grip fourni pour des prises de vue vidéo à main levées et stabilisées. Étant donné que le Karma Grip coûte 289 £ à lui seul, le fait qu'il soit inclus ici est une bonne idée.

Test GoPro Karma : performances et qualité vidéo

Il ne fait aucun doute que le Karma est soigné, bien conçu et élégant. Cela démontre clairement que concevoir un drone comme un système de caméra et pas simplement comme une machine volante avec une caméra attachée peut fonctionner. Mais bon sang, la partie machine volante a besoin de beaucoup de travail.

Il manque la caméra orientée vers le bas et les capteurs sonar qui permettent aux meilleurs drones de DJI de s'accrocher si solidement dans les airs, ce qui leur permet également de voler de manière stable à l'intérieur. Il n'y a pas non plus de système d'évitement d'objets et pas de suivi sophistiqué. Le Karma ne peut pas vous suivre lorsque vous courez sur un terrain de rugby boueux ou que vous pédalez le long d'une crête spectaculaire - vous devez le piloter principalement manuellement.

Et le Karma a aussi quelques autres points faibles. La durée de vie de la batterie est courte par rapport au Mavic Pro et à ses compagnons d'écurie – vous obtenez jusqu'à 20 minutes par vol où le Mavic Pro offre jusqu'à 27 minutes – et la portée est également considérablement plus courte, limitée à un kilomètre au lieu de sept. kilomètres offerts par le Mavic Pro (c'est 4,3 milles pour vous les anciens).

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Je ne peux pas imaginer dans quelles circonstances vous voudriez voler à une telle distance, sauf peut-être pour faire passer des substances douteuses et d'autres objets par-dessus les murs de la prison, mais au moins il y a l'option. Le Karma est en comparaison une machine volante beaucoup plus limitée, avec seulement quelques mouvements de caméra prédéfinis (drone, orbite, câble et révélation) offerts en récompense.

Et une fois dans l'air, le manque de technologie de capteur du Karma devient immédiatement apparent. La moindre bouffée de brise suffit à déstabiliser le Karma et à le faire dériver ; il se déplace même lorsque les conditions sont calmes. De plus, il est loin d'être aussi net et précis dans sa réponse à l'entrée du bâton que le Mavic Pro, et sa vitesse maximale de 35 mph (en mode Sport) ne peut pas correspondre à l'équivalent du Mavic de 40 mph.

Le principal argument de vente du Karma est qu'il fonctionne parfaitement avec la caméra Hero 5 (et Hero 4 avec l'adaptateur en option), qui produit de superbes séquences vidéo 4K jusqu'à 30 ips, 1440p jusqu'à 80 ips et 1080p jusqu'à 120 ips .

Lors de mes tests, la caméra a capturé des détails nets avec des expositions parfaites et des images incroyablement fluides et stables, peu importe à quel point le drone bougeait dans le ciel. De plus, avec les paramètres avancés du Hero 5 accessibles directement depuis l'écran tactile de la télécommande du Karma - y compris le mode Pro de couleur neutre de la caméra - cela fait du Karma un outil très puissant pour produire des vidéos de niveau professionnel.

Le fait que le Karma Grip soit inclus dans la boîte est également un bonus. Il produit des images magnifiquement stables, peu importe à quel point vos mains tremblent.

Test GoPro Karma : Verdict

C'est en fin de compte la principale raison pour laquelle vous achèteriez une GoPro Karma. Si vous optez pour l'ensemble, y compris la caméra Hero 5, vous en avez pour votre argent. C'est un drone, la meilleure caméra d'action du marché et un cardan motorisé portatif, plus un sac à dos et quelques hélices de rechange en plus.

Mais, malheureusement, ce que vous n'obtenez pas, c'est la toute dernière technologie de quadricoptère ou l'expérience de vol la plus réactive. Et cela compte : après tout, obtenir le bon cliché est au moins aussi important, peut-être plus, que la qualité de l'image.

Et donc, bien que ce ne soit pas aussi flexible, étant donné le choix, j'opterais toujours pour le Mavic Pro. Il coûte actuellement 200 £ de moins à 1 099 £ et regorge de la meilleure et de la dernière technologie de drone.